La Canton Tower è il simbolo della Guangzhou contemporanea e una delle attrazioni che abbiamo amato di più durante il nostro viaggio. La sua struttura avvitata e illuminata da migliaia di luci colorate è stata visibile da moltissimi punti della città, ma soltanto salendo abbiamo capito davvero quanto fosse estesa Guangzhou.
Organizzare la visita, però, non è stato immediato. La torre ha proposto numerosi biglietti, piani panoramici e combinazioni differenti, con prezzi molto distanti tra loro.
Noi abbiamo scelto il pacchetto con il Bubble Tram a 460 metri, una sorta di ruota panoramica quasi orizzontale costruita sulla sommità della torre. Abbiamo acquistato i biglietti direttamente alle casse e abbiamo pagato circa 1.100 yuan per due adulti e due ragazzi.
Canton Tower o Guangzhou Tower?
Il nome cinese della torre è Guangzhou Ta, cioè Torre di Guangzhou, ma a livello internazionale è conosciuta come Canton Tower.
In questo caso “Canton” non è una traduzione turistica inventata per i visitatori occidentali: fa parte del nome internazionale ufficiale dell’edificio e richiama la denominazione con cui Guangzhou è stata conosciuta per secoli in Europa.
La torre è stata costruita nel distretto di Haizhu, sulla riva meridionale del Fiume delle Perle, di fronte ai grattacieli e agli edifici culturali di Zhujiang New Town.
La storia e l’architettura della Canton Tower
La Canton Tower è stata progettata dagli architetti olandesi Mark Hemel e Barbara Kuit dello studio Information Based Architecture, insieme alla società di ingegneria Arup.
I lavori sono iniziati nel 2005 e la torre ha aperto al pubblico nel 2010, in occasione dei Giochi Asiatici ospitati da Guangzhou.
Con un’altezza complessiva di circa 600 metri, la Canton Tower è diventata uno degli edifici più riconoscibili della Cina.
La forma è stata generata da due ellissi ruotate una rispetto all’altra. Questa torsione ha creato la stretta “vita” centrale che ha reso la torre diversa dai tradizionali edifici per le telecomunicazioni.
La struttura esterna è stata composta da colonne, anelli e diagonali d’acciaio. A seconda del punto di osservazione, la torre è sembrata cambiare forma: più sottile lateralmente, più ampia frontalmente e sempre leggermente in movimento.
La Canton Tower è stata soprannominata Xiao Man Yao, espressione che richiama una vita sottile e sinuosa. Il nome è nato proprio dalla strozzatura centrale prodotta dalla rotazione della struttura.
Come siamo arrivati alla Canton Tower
Noi siamo arrivati a piedi da Huacheng Square attraversando l’Haixin Bridge, il ponte pedonale che ha collegato la zona culturale di Zhujiang New Town alla riva della Canton Tower.
La passeggiata ci ha regalato belle vedute sul Fiume delle Perle e sulla torre, ma abbiamo trovato molto caldo e pochissima ombra.
Ma, lungo il percorso abbiamo comprato una bottiglia d’acqua da una delle macchinette automatiche. Anche la bottiglia è diventata un piccolo souvenir: aveva la forma della Canton Tower.
Chi non vuole attraversare il ponte può raggiungere la torre con la metropolitana, scendendo alla fermata Canton Tower.
Il percorso sull’Haixin Bridge è molto panoramico, ma nelle ore più calde può diventare faticoso. Portate acqua e cappello oppure raggiungete direttamente la Canton Tower in metropolitana.
Quale biglietto scegliere per la Canton Tower
La parte più complicata della visita è stata capire quale biglietto acquistare. La torre ha avuto diversi piani panoramici e attrazioni, ognuno con una tariffa specifica.
Questi sono stati i principali biglietti indicati alle casse durante la nostra visita:
| Biglietto | Esperienza compresa | Prezzo adulto |
|---|---|---|
| 433 m Star Observation Deck | Osservatorio panoramico interno | 150 yuan |
| 450 m Look Out Ticket | Osservatorio a 428 m e piattaforma esterna a 450 m | 228 yuan |
| 488 m Look Out Ticket | Osservatori a 428, 450 e 488 m | 328 yuan |
| 460 m Bubble Tram Combo | Osservatori a 428, 433 e 450 m e Bubble Tram | 298 yuan |
| 480 m Sky Drop Combo | Osservatori a 428 e 450 m e Sky Drop | 268 yuan |
| 488 m Canton Tower Glamour Pass | Osservatori, Bubble Tram, Sky Drop e accesso fino a 488 m | 398 yuan |
| 325 m Sky Walk | Passeggiata esterna con imbracatura | 388 yuan |
| 188 m Rope Course – Green | Percorso sospeso di livello iniziale | 488 yuan |
| 198 m Rope Course – Blue | Percorso sospeso di livello intermedio | 588 yuan |
| 298 m Rope Course – Red | Percorso sospeso più alto e impegnativo | 688 yuan |
Sky Drop: la caduta libera a 480 metri
Lo Sky Drop è l’attrazione più adrenalinica sulla sommità della Canton Tower. I sedili sono stati collocati all’esterno, lungo l’antenna centrale, tra circa 455 e 485 metri di altezza.
Il meccanismo si solleva lentamente fino al punto più alto, lasciando il tempo di osservare la città, e poi li fa scendere rapidamente per circa 30 metri. Il sito ufficiale indicato sia una modalità da seduti sia una versione in piedi, destinata ai visitatori più coraggiosi.
Durante la nostra visita il 480 m Sky Drop Combo costava:
- 268 yuan per gli adulti;
- 225 yuan con tariffa ridotta;
- 134 yuan per i bambini ammessi all’attrazione.
Noi non lo abbiamo provato. Prima di acquistare il biglietto bisogna controllare limiti di età, altezza, peso e condizioni di salute. Il funzionamento può inoltre essere sospeso in caso di vento forte, pioggia o condizioni meteorologiche sfavorevoli.
Sky Walk: camminare all’esterno della Canton Tower
Un’altra esperienza che non abbiamo provato ma si può fare è lo Sky Walk a 325 metri, parte del Landmark α Discovery Park.
Non si tratta di una normale terrazza panoramica. I partecipanti camminano all’esterno della torre, assicurati con imbracatura e dispositivi di sicurezza, lungo un percorso che hsegue la struttura metallica dell’edificio.
Il camminamento offre una vista senza vetrate sulla città e sul Fiume delle Perle. Nel tariffario durante la nostra visita, il biglietto per lo Sky Walk costa 388 yuan per adulto.
Anche per questa esperienza sono previsti requisiti fisici e limitazioni relative ad altezza, peso ed età. L’accesso è stato accompagnato dal personale e ha compreso l’attrezzatura di sicurezza.
Sky Walk e Bubble Tram sono due esperienze completamente diverse. Il Bubble Tram si svolge all’interno di una capsula chiusa e climatizzata; durante lo Sky Walk, invece, i partecipanti camminano all’esterno della torre indossando un’imbracatura. Se soffrite di vertigini, non considerateli equivalenti.
I percorsi sospesi del Landmark α Discovery Park
La Canton Tower ospita anche tre percorsi sospesi costruiti a differenti altezze. Sono simili ai tradizionali parchi avventura, ma collocati tra le strutture esterne della torre invece che tra gli alberi.
I percorsi disponibili durante la nostra visita erano:
- Green Course: a 188 metri, pensato come livello iniziale e proposto anche in una formula genitore-bambino;
- Blue Course: a 198 metri, con difficoltà intermedia;
- Red Course: a 298 metri, il più alto e impegnativo.
I partecipanti affrontano passerelle, corde, reti e ostacoli sospesi, sempre assicurati ai sistemi di protezione e seguiti dagli istruttori.
Nel tariffario che abbiamo fotografato, il percorso verde costa 488 yuan, quello blu 588 yuan e quello rosso 688 yuan.
Per la formula genitore-bambino del percorso verde, il bambino deve essere alto almeno 1,20 metri. Per tutte le attività del parco sono previsti ulteriori limiti: indicativamente altezza compresa tra 1,20 e 1,95 metri, peso non superiore a 110 chili ed età inferiore a 65 anni. Questi requisiti possono cambiare e devono essere verificati al momento della prenotazione.
Minori e tariffe ridotte
Le tariffe ridotte sono previste, con documentazione valida, per studenti, ragazzi e altre categorie indicate dal regolamento. I bambini con un’altezza inferiore a 1,20 metri hanno potuto accedere gratuitamente ad alcune aree, mentre tra 1,20 e 1,50 metri è stata applicata la tariffa bambini.
Anche i minori fino a 18 anni hanno diritto a una riduzione presentando il passaporto.
Prezzi, condizioni e limiti di altezza possono cambiare e alcune attrazioni hanno potuto applicare ulteriori restrizioni di sicurezza. La tabella riporta le tariffe che abbiamo fotografato durante la nostra visita nell’agosto 2026.
Portate i passaporti originali di bambini e ragazzi. Noi abbiamo ottenuto la tariffa ridotta direttamente alle casse, ma è stato necessario dimostrare la loro età.
Comprare i biglietti online o direttamente sul posto?
Prima della visita avevamo cercato i biglietti sui portali che utilizziamo abitualmente. Le proposte che avevamo trovato superavano anche i 100 euro a persona e ci avevano scoraggiato.
Abbiamo deciso di provare ugualmente ad andare alla torre e abbiamo acquistato i biglietti direttamente alle casse. Il personale parla inglese e ci ha aiutato a individuare la soluzione più adatta.
Abbiamo scelto il 460 m Bubble Tram Combo, che costa 298 yuan per adulto e 255 yuan per studente o ragazzo. Per due adulti e due ragazzi abbiamo pagato complessivamente circa 1.100 yuan.
Il confronto con le offerte online va fatto con attenzione: alcuni portali vendono pacchetti più ampi, tour privati o combinazioni con servizi aggiuntivi. Non è quindi detto che l’intera differenza dipendada un semplice rincaro.
Se online trovate soltanto pacchetti molto costosi, controllate quali servizi comprendono. Alle casse della Canton Tower abbiamo potuto acquistare il solo pacchetto con Bubble Tram a un prezzo molto più basso rispetto alle proposte che avevamo visto prima della visita.
Le fasce orarie e il momento migliore per salire
I biglietti sono stati venduti per fasce orarie. L’orario più scenografico è sicuramente quello del tramonto, quando la luce è ancora sufficiente per osservare la città e, poco dopo, i grattacieli iniziano a illuminarsi.
Noi, però, non sapevamo se saremmo riusciti a comprare i biglietti direttamente sul posto e siamo saliti intorno alle 16.
Alla fine la scelta si è rivelata molto comoda. Siamo entrati senza trovare una fila importante e abbiamo atteso tra cinque e dieci minuti per l’ascensore.
Siamo rimasti nella torre circa due ore e siamo usciti intorno alle 18. A quel punto, con nostra sorpresa, all’ingresso si era formata una coda lunghissima.
In base alla nostra esperienza, il primo pomeriggio è stato un buon compromesso per chi non ha acquistato i biglietti in anticipo. Il tramonto e la sera sono stati più spettacolari, ma anche molto più affollati.
Se non avete prenotato, provate a salire nel primo pomeriggio. Noi siamo entrati quasi senza fila alle 16, mentre alle 18 abbiamo trovato una coda che ci è sembrata interminabile. Tramonto e sera sono gli orari più suggestivi, ma anche quelli maggiormente richiesti.
La salita in ascensore
Dopo i controlli siamo saliti con uno degli ascensori ad alta velocità. Abbiamo atteso tra cinque e dieci minuti, un tempo ragionevole considerando l’altezza e il numero di visitatori.
Le persone con mobilità ridotta hanno avuto la precedenza. Durante la visita abbiamo visto che il personale ha gestito il loro accesso separatamente.
L’ascensore non è però arrivato direttamente al livello del Bubble Tram. Per raggiungere le capsule abbiamo dovuto percorrere altri tre piani a piedi.
Le scale sono state piuttosto faticose, soprattutto per il caldo. Questo passaggio va tenuto in considerazione se si viaggia con bambini piccoli o persone che hanno difficoltà a salire le scale.
E prima di salire abbiamo aspettato circa venti minuti all’aperto e faceva molto caldo.
Che cos’è il Bubble Tram
Il Bubble Tram è stato l’elemento più originale della visita. Viene spesso descritto come una ruota panoramica, ma non è stato una ruota verticale come il London Eye.
Le capsule trasparenti si sono mosse lungo un binario ellittico costruito quasi orizzontalmente intorno al tetto della torre, a circa 460 metri di altezza.
È stata quindi una sorta di ruota panoramica orizzontale: invece di salire e scendere lungo una circonferenza verticale, le cabine hanno compiuto un giro completo intorno alla sommità dell’edificio.
Il percorso è durato circa 20 minuti e si è svolto senza soste. Le capsule sono state climatizzate, anche se l’aria non è stata particolarmente fredda.
La cabina trasparente ha permesso di osservare la città in tutte le direzioni. Non abbiamo sofferto l’altezza, ma la sensazione del vuoto si è avvertita chiaramente, soprattutto guardando verso il basso.
Il Bubble Tram è stato chiamato spesso “la ruota panoramica più alta del mondo”. Tecnicamente, però, le cabine non sono state sospese a una ruota verticale: hanno viaggiato lungo un binario ellittico quasi orizzontale, seguendo l’inclinazione del tetto della Canton Tower.
Il Bubble Tram è adatto ai bambini?
Per noi il giro è stato adatto anche ai ragazzi. Il movimento è stato lento, regolare e molto meno impressionante di quanto avessimo immaginato osservando la torre dal basso.
Non abbiamo avvertito scossoni e la capsula chiusa ha dato una buona sensazione di sicurezza. Rimane però un’esperienza a 460 metri di altezza: chi soffre di vertigini o ha paura del vuoto potrebbe trovarla impegnativa.
Con bambini piccoli bisogna considerare anche il percorso necessario per arrivare alle cabine, comprese le tre rampe di scale finali.
Che cosa abbiamo visto dall’alto
Dalla Canton Tower abbiamo osservato una Guangzhou sorprendentemente verde. Tra i grandi viali e i grattacieli sono comparsi parchi, alberi, isole e il corso del Fiume delle Perle.
Abbiamo riconosciuto:
- il Fiume delle Perle e le sue anse;
- l’Haixin Bridge, attraversato poco prima;
- l’isola di Haixinsha;
- il lungo spazio verde di Huacheng Square;
- il Guangdong Museum, il grande edificio scuro progettato come una scatola piena di tesori;
- la Guangzhou Library;
- la Guangzhou Opera House, progettata da Zaha Hadid come due grandi pietre levigate dal fiume;
- il Guangzhou International Finance Center, conosciuto anche come West Tower;
- il Guangzhou CTF Finance Centre, chiamato anche East Tower.
La Guangzhou Opera House è stata uno degli edifici più facili da riconoscere grazie alle sue forme spezzate e asimmetriche. Il progetto di Zaha Hadid Architects si è ispirato a due massi modellati dall’acqua del Fiume delle Perle.
Dall’alto abbiamo compreso anche l’organizzazione del nuovo centro urbano: edifici culturali, torri finanziarie, parchi e piazze sono stati disposti lungo un grande asse che ha avuto come riferimento visivo proprio la Canton Tower.
Il 433 m Star Observation Deck: per noi non vale il prezzo
Il biglietto base da 150 yuan permette di raggiungere il 433 m Star Observation Deck.
Noi siamo passati anche da questo piano, ma non ci è sembrato che valesse da solo il prezzo del biglietto. Abbiamo trovato molta confusione e quasi tutti i vetri panoramici erano occupati da persone sedute.
Di conseguenza è stato difficile avvicinarsi alle finestre e osservare la città con calma. Dopo l’esperienza più aperta e spettacolare del Bubble Tram, questo piano ci è sembrato decisamente meno interessante.
Qui abbiamo trovato anche il punto in cui scegliere e acquistare la fotografia ricordo, che costava circa 13 euro, e un distributore per ricaricare gratuitamente le borracce.
Se volete vivere una vera esperienza panoramica, non sceglieremmo il solo biglietto da 150 yuan per il 433 m Star Observation Deck. Durante la nostra visita il piano è stato molto affollato e le vetrate erano quasi tutte occupate. Il Bubble Tram è costato di più, ma ha reso la visita molto più particolare.
Quanto tempo è servito per visitare la Canton Tower
Siamo rimasti all’interno della torre circa due ore.
Il tempo ha compreso:
- controlli e ingresso;
- attesa dell’ascensore;
- salita fino ai piani panoramici;
- tre piani di scale per raggiungere il Bubble Tram;
- giro di circa 20 minuti nella capsula;
- soste per osservare e fotografare la città;
- passaggio dal 433 m Star Observation Deck.
Durante gli orari più affollati bisogna prevedere tempi maggiori, soprattutto per ascensori e Bubble Tram. Anche qui serve il passaporto.
Informazioni pratiche sulla Canton Tower
- Indirizzo: 222 Yuejiang West Road, Haizhu, Guangzhou.
- Metropolitana: fermata Canton Tower.
- Biglietto scelto da noi: 460 m Bubble Tram Combo.
- Prezzo adulti: 298 yuan.
- Prezzo ridotto ragazzi/studenti: 255 yuan.
- Spesa complessiva: circa 1.100 yuan per due adulti e due ragazzi.
- Durata della visita: circa due ore.
- Durata del Bubble Tram: circa 20 minuti.
- Documenti: necessari
- Accessibilità: le persone con mobilità ridotta hanno avuto la precedenza; chiedete al personale il percorso alternativo alle scale.
Gli orari delle attrazioni e le operazioni di manutenzione possono cambiare. Bubble Tram, Sky Drop e piattaforme esterne possono inoltre essere chiusi in caso di condizioni meteorologiche sfavorevoli. Controllate sempre prezzi e aperture sul sito ufficiale della Canton Tower.
Vale la pena salire sulla Canton Tower?
Per noi ne è valsa la pena, soprattutto grazie al Bubble Tram. Nonostante la giornata nuvolosa, vedere Canton dall’alto ci è piaciuto moltissimo: i grattacieli circondati da ampi spazi verdi, gli edifici della biblioteca e del museo progettati da grandi architetti, il Fiume delle Perle e i ponti che hanno unito le due sponde.
Il panorama non è stato tutto elegante e spettacolare. Abbiamo visto anche zone paludose, grandi cantieri e palazzi decisamente brutti. Ma proprio questo contrasto ci ha aiutato a capire la velocità con cui Guangzhou si è trasformata e continua a muoversi: una città ancora in costruzione, dove edifici avveniristici, quartieri storici e aree non ancora urbanizzate sono rimasti uno accanto all’altro.
Dall’alto Guangzhou ci è sembrata ancora più incredibile e lontana dalle città italiane. Meno sfavillante di Shanghai, rivela un equilibrio ancora precario tra il volto moderno, fatto di torri e architetture ambiziose, e quello più antico, che abbiamo incontrato nei quartieri storici.
Il biglietto non è stato economico, ma il giro nella capsula trasparente ha trasformato una normale visita panoramica in un’esperienza originale. Ci ha permesso di osservare Guangzhou a 360 gradi e di comprenderne meglio le dimensioni, le contraddizioni e la rapidità del cambiamento.
